全国重点城市拥堵分布
内嵌真实省界 · 36 城可离线展示城市拥堵指数
指数 = 仿真通行时间 / 自由流通行时间
近 24 小时全国平均拥堵指数走势
仿真时序 · 5 分钟粒度DataSource 接口，可换真实数据源
分析复盘
本次会话
暂无可以引用的会话指标。
请先到「事故协同」使用「一键演示」或「压力演示」生成工单，待部分结案后回到本页；或点击「生成可复现压力样本」，用固定种子、晴好天气和自由流路网得到可答辩引用的稳定数字。
处置时长分布
仿真分钟拥堵占比时序
路网拥堵路段占比结案明细
至多列出 20 单| 工单号 | 类型 | 处置时长 | 闭环时长 | 响应时长 | 消散时长 | 抢占 |
|---|
分流效果
受影响范围 / 预计缓解 / 建议绕行事故协同中心
当前协同城市：西安市
工单看板
| 工单号 | 事故位置 / 类型 | 等级 | 处置警力 | 状态 | 处置进度 | 操作 |
|---|
暂无符合条件的工单
等待新事故发生，或点击「模拟上报一起事故」开始演示
事故处置协同流程
联动下须审核；单机可自动结案协同调度示意
选中工单后高亮出警路径就近二次出警（局部预计算）
子图粗排 + Dijkstra 精算警力资源
应急资源联动
--智能管制与绕行
等待活跃工单作品介绍 · 畅行视界
面向交通运输运营与应急协同的态势感知与处置平台。指挥中心在大屏上看清路况、就近派单并审批结案；现场民警用小程序推进处警；市民可用手机上报事件并查询进度。三端通过联动中继对齐同一套工单。
三端关系
系统架构
指挥中心大屏 · 处警小程序 · 市民上报页
全国态势 / 城市路况 / 事故协同 / 分析复盘 / 审批台
联动中继 · 工单状态机 · 指挥中心审批（通过 / 退回）
路网最短路派单（Dijkstra）· 局部 Floyd 二次出警粗排（非全网）· 拥堵演化
默认为仿真路况，接入后可用市中心约 5×4 公里高德样区作底数，再按高峰、天气、事故与管制迭代
全国省界内嵌 · 36 城 OSM 路网本地加载 · 高德底图在线加载
处置流程
事件来自仿真生成、模拟上报或市民上报，进入同一套工单。现场处警推进到「待审核」后，由指挥中心审批：通过即结案，退回则回到处置中继续处理。
待审核若被退回，工单回到「处置中」，现场可继续处理后再次提交审核。
数据说明
- 默认为仿真路况；接入高德后，仅取城市中心约 5×4 公里样区实况作底数，再按高峰、天气、事故与管制迭代。事件与工单由系统仿真生成，用于协同流程演练。
- 全国态势使用本地内嵌的真实省级行政区划（含南海诸岛九段线）。云端版的城市底图按需加载高德开放栅格瓦片，36 个重点城市的 OSM 路网均内嵌在站点中；离线瓦片作为独立资料库保留，不纳入轻量云端包。
- 工单派发与审批为流程演示；真实落地需与公安交管部门信息系统对接并取得相应授权。
作品信息
| 作品名称 | 畅行视界——交通态势智能感知与事故应急协同处置平台 |
| 赛道方向 | 交通运输运营与应急协同 |
| 运行方式 | 支持联动版与单机运行。联动版：大屏 index.html?mode=linked + 中继 :3000 + 小程序 + 市民上报，用于三端协同与审批；单机运行：仅打开大屏即可浏览态势与协同流程。 |
| 依赖 | 全国地图与 36 城 OSM 路网本地内嵌；城市底图为高德开放栅格瓦片；联动版需同源 Node.js + WebSocket 服务。 |
| 数据性质 | 默认为仿真路况；接入后可用市中心约 5×4 公里高德样区作底数再迭代。指标均为仿真结果。 |
| 版本 | v1.2（兼容单机） |
答辩演示建议
- 打开「全国态势」「城市路况」，展示拥堵排行、路网演化与离线底图；
- 在「事故协同」演示就近派单，并用小程序推进出警、到场与提交审核；点「就近二次出警」展示局部 Floyd 粗排与 Dijkstra 精算到场时间（不是全网 Floyd）；
- 在指挥中心审批台对「待审核」工单执行通过或退回（退回后现场继续处置）；
- 用市民上报页或连接台二维码提交事件，在大屏看到来源为「市民上报」的待派单，再用工单号查询进度；
- 切换倍速观察高峰变化，以及结案后事故点拥堵逐步消散；
- 用「压力演示」在城市路况图上查看拥堵溢出与绕行建议，再到「分析复盘」引用处置时长、派单成功率与消散时长。
城市路网覆盖总览
畅行视界 · 36 个重点城市真实路网与离线资料库明细
36 城真实路网与离线资料明细
| 等级 | 城市 | 命名道路数 | 节点数 | 路段数 | 执勤点 | 覆盖半径 | 瓦片资料 | 路网规模（km/km²） |
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数据来源：OSM Overpass 拉取主干道（motorway/trunk/primary/secondary/tertiary，36 城统一口径），Douglas-Peucker 简化（2.5 m），并查集保留最大连通分量；瓦片资料来自高德栅格 style=7，z10–z16 按监测范围生成并单独归档。「命名道路数」按 OSM 道路名称归并，无名路段按类型归并、不计入；「路网规模」按 500 m 网格实际覆盖面积归一，水域、山体等无路区域不计入。云端站点内嵌全部路网数据，底图瓦片按需在线加载；独立离线包仍可用于断网演示。